Premier lucha por lograr mejores precios para el petróleo de Alberta

Alberta creará más capacidad para transportar petróleo por ferrocarril y darle más valor a nuestros recursos
Por nuestra redacción
Calgary · Publicado el: 29 noviembre, 2018

Foto: Chris Schwarz/Government of Alberta

La premier Rachel Notley anunció que Alberta ha comenzado las negociaciones para una inversión crucial en nueva capacidad ferroviaria para ayudar a reducir la brecha históricamente alta del precio del petróleo.  Este diferencial está robando a la economía nacional más de $80 millones por día, debido a que, durante décadas, no se construyó ningún ducto nuevo en todo el país.

“No nos vamos a quedar con los brazos cruzados mientras nos vemos forzados a regalar nuestros recursos por centavos.  Este diferencial de precio es acerca de gente real, con gastos reales que pagar y con preocupaciones reales acerca de su futuro.  Ottawa no tiene ninguna excusa para no reunirse con nosotros, pero tampoco vamos a permitir que estos retrasos continúen.  Alberta va a comprar sus propios vagones en nuestra lucha por recibir un mejor precio por nuestros recursos, los cuales les pertenecen a todos los albertanos”, señaló la Premier Rachel Notley.

La meta de Alberta es crear suficiente capacidad ferroviaria nueva para llevar 120,000 barriles por día fuera de la provincia a mercados en donde nuestro petróleo pueda tener el mejor precio posible por un periodo de tres años, comenzando a finales del 2019.

Esta iniciativa reducirá la brecha del precio del petróleo en hasta $4 por barril, a la vez que generará más de un millón de dólares por día en ingresos federales nuevos y ofrecerá a los productores más pequeños una opción más económica para transportar su petróleo al mercado.

 

Iniciará funciones a fines del 2019

Esta nueva capacidad y servicio dedicado también asegurarán de que los productos agrícolas, como los granos, no se vean afectados por tener que competir por el espacio disponible en los trenes ya existentes.

La nueva capacidad ferroviaria comenzaría a funcionar a finales del 2019, debido a que toma tiempo fabricar los vagones nuevos y construir las instalaciones asociadas.  Hasta ese entonces, Alberta seguirá tratando la crisis del diferencial de precio de energía con su estrategia hecha en Alberta que agrega valor a través de mejoras hechas en casa, creando miles de empleos y atrayendo miles de millones de dólares en nueva inversión privada.

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